大规模造船叠加联盟博弈，集运行业头部企业竞争加剧
近日，中远海控交出了2024年归母净利润同比增长1倍的成绩单，赫伯罗特、长荣海运、以星航运等集运头部企业也纷纷发布了业绩大幅增长的年报。
丰厚的利润让龙头公司不断造新船扩大船队规模，同时加强联盟，为运力、运价博弈增加先手优势。展望2025年，航运企业和咨询机构普遍认为行业存在较大的不确定性，集运头部企业也在以不同的策略来应对。（上海证券报）
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