北沿江高铁跨京杭运河斜拉桥工程主桥两岸钢混段架设完工
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北沿江高铁跨京杭运河斜拉桥。
扬州网讯(记者 黄媛媛) 11日,沪渝蓉(北沿江)高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥主桥两岸钢混段架设顺利完成,标志着主桥上部结构正式进入钢梁悬臂拼装阶段,为项目推进按下“加速键”。
据悉,该斜拉桥是目前世界在建最长桥梁北沿江高铁通泰扬特大桥(全长172.9公里)的关键控制性工程,桥长564.3米,主跨300米,横跨有“千年黄金水道”之称的京杭运河。因运河货船密集、特殊桥梁结构众多、落吊精度要求高,此次浮吊作业难度极大。施工单位首先操控1000吨浮吊,将宽17.5米、高4.35米、重达264吨的钢混结合段精准提升至30米,在支架处进行安装,再将第二段钢梁提升至桥位临时平台存放。为确保顺利完成,施工单位提前开展安全技术交底,对架梁浮吊选型、安装验收、钢梁支架搭设验收等环节全流程管控,并协调航道部门争取到封航窗口期,最终实现安全高效施工。
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