道路标线的涂料、炫酷的汽车尾灯、隐形眼镜和指甲油……这些生活中常见的产品有一种重要的生产原料——甲基丙烯酸甲酯（MMA）。面对广阔的中国市场，位于上海化学工业区的甲基丙烯酸酯化学品生产商——罗姆化学（上海）有限公司正展现出强劲的发展势头。

罗姆化学的甲基丙烯酸酯一体化生产基地投产于2008年，总投资2.5亿欧元，占地面积超过10万平方米。进入基地，四套超大型生产装置便映入眼帘。罗姆副总经理赵嘉平告诉记者，这四套生产设施分别是甲基叔丁基醚工厂、甲基丙烯酸酯工厂、特种单体工厂和聚合物工厂，覆盖了从上游原料到下游合成产品整个生产链条，目前年产能达10万吨。

“20世纪30年代，罗姆创始人奥托·罗姆首次以工业化生产的方法，发明了聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）这种全新的透明塑料，也就是我们常说的有机玻璃或亚克力。随后为该产品注册了商标‘宝克力’。” 罗姆甲基丙烯酸树脂亚洲负责人李德军介绍道：“在中国，平均每4辆汽车中就有1辆的尾灯应用了我们的PMMA模塑料。近年来，中国的新能源汽车市场越来越大，单个汽车尾灯所需的宝克力材料也逐渐增多，贯穿式尾灯越来越普遍，所以我们这块业务一直保持着约两位数的增长，对整个亚洲区域乃至全球的业务增长贡献很大。”

李德军表示，由于本地市场需求旺盛，公司在上海化工区增资扩建聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）模塑料工厂，2023年10月已建成投产。“目前，罗姆在亚洲区域的销售额占到集团整体的30%，中国市场乃至整个亚洲市场对我们来说变得越来越重要，我们一直在研究评估扩大在中国的产能，其他事业部也有计划追加投资。”

罗姆高度重视创新和科技投入，在上海、沃灵福德和沃尔姆斯成立三大技术中心，其中，位于上海国际化工新材料创新中心的罗姆亚洲技术中心2021年一期投运，2022年二期投运，总投资达数千万欧元，占地面积约1000平方米，包括配方实验室、聚合实验室、分析实验室和宝克力研发实验室等。

在配方实验室，记者看到一项针对新防火涂层材料的测试，李德军向记者介绍：“这个涂层是由我们上海技术中心自主研发的新产品，它遇到高温就会膨胀，可以对内部基材起到保护作用，比如建筑行业里常见的钢结构，在温度达到500℃的时候就会融化，这个涂层就相当于给钢材‘盖了一层被子’，能够延缓升温。”李德军表示，这款涂料还可以应用到动力电池行业，相比于传统隔火方式，涂层隔火又隔热，当发生汽车起火事故后，它能让火蔓延到座舱的速度变慢，给乘客增加逃生时间，同时也更符合新能源汽车轻量化的设计需求，并透露公司目前正在和一些知名涂料企业进行合作开发，已经有客户下了小批量订单做中试。

防火涂料一旁展示着各式各样的地坪材料，李德军告诉记者，他们有一款又环保又耐用的树脂材料，防滑耐磨易透水，更适合上海多雨的气候，每年上海的斑马线改造工程都会用到它，年平均采购量在200吨左右，使用面积差不多是20万平方米。

罗姆的生产和研发基地遍布欧洲、北美和中国，产品销往欧洲、美国、东南亚等70个国家和地区。面对国际环境不确定性的增强，罗姆按照本地化生产供应、本地化市场的思路调整产能，依然在上海稳步发展，表现出一颗“亚洲增长的雄心”。

“中国具有制造业最全最完善的产业链，我们可以更高效地整合供应链，优化成本结构。中国政府鼓励高端制造业和绿色化工发展，中国市场对高端PMMA产品的需求也不断增长。未来几年，随着新产线的建成投产，我们将加大研发投入，紧跟市场发展趋势，确保在技术创新和产品升级方面保持领先，同时积极把握市场机遇，推动业务高质量增长。”李德军说。