2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划的谋篇布局之年。当我们步入2025年，站在新的发展起点，新质生产力正成为新经济领域中备受瞩目的焦点。

而新经济企业在新质生产力的培育与发展中扮演着关键角色。它们凭借“人工智能+”等前沿技术，不断挖掘新的增长潜力，开辟全新的市场空间。

我们将深入对话新经济行业大咖，一同探讨新质生产力将如何重塑行业版图，企业又将如何在科技创新中实现高质量发展，如何进一步挖掘消费潜力，释放市场活力，惠及更多用户。

探寻2025年新经济中的新质生产力⑥

本期企业家：宋中杰，嘀嗒出行创始人&CEO

2025年，共享出行行业迈向高质量发展关键期。嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰近日在接受红星新闻采访时表示，嘀嗒将以合规顺风车和出租车・新出行两大业务为支撑，借助科技赋能与模式创新，深挖车后服务，积极探索可持续出行路径，在新十年征程中乘风破浪。

红星新闻:贵司如何看待今年行业发展趋势？在战略部署和业务规划上有哪些重点方向？

宋中杰：2025年，共享出行行业正迈入高质量发展的关键阶段。在国家“双碳”战略深化、智慧城市加速落地、扩大内需政策持续发力的大背景下，行业发展的底层逻辑愈发清晰：政策引导与市场创新双轮驱动，社会价值与经济价值深度融合，共享出行正逐渐成为“城市生态共建者”之一。

对嘀嗒出行而言，2025年也是嘀嗒新十年的开局之年。“乘风破浪、奋勇向前”，是嘀嗒人面向新十年征程的关键词。我们将坚定不移地专注于“挖潜增效”、不给路上添堵的另一种出行方式，通过科技赋能和模式创新，以合规顺风车和出租车·新出行两大业务为重要支撑，深度挖掘车后服务创新模式，与各地出租车行业共创扬招网约融合并存的创新路径，在积极探索能够满足大众多样化、一站式出行需求的可持续路径上乘风破浪，奋勇向前！

顺风车作为共享经济的典型业态，本质上是通过技术手段激活社会闲置资源、优化供给侧结构性改革的新型生产力形态。随着行业监管体系完善与数据互联互通深化，我相信，合规运营、可信平台服务以及顺风车个人碳减排值可追溯将成为顺风车平台的竞争壁垒。嘀嗒十年来沉淀的合规科技能力，也将助力行业构建更透明、可持续的出行生态。

红星新闻：AI、大数据等新技术快速发展，贵司将如何将这些技术与主营业务结合，培育新质生产力，推动高质量发展？

宋中杰：截至目前，嘀嗒出行已拥有1800万认证私家车主及3.8亿用户。而嘀嗒顺风车在顺路订单匹配、出行预测、路径规划、实时主动保障安全等方面，已广泛应用AI算法模型。其中，关于乘客车主双向的路径规划能力提升已有效促进订单量增长，进而促进出行效率提升；在客服提效方面，借助AI大模型的应用，面向用户的响应速度及客服处理时长也得到进一步缩短。

后续，依托人工智能与大数据的深度融合，嘀嗒将持续挖掘人、车、路、城的协同效率，让每次出行都能激活更多路上空座，让社会资源得到更充分利用。

在“出租车·新出行”方面，过去几年来，我们在助力各地传统出租车行业走出困境的战略方案获得了行业广泛认可。如今，嘀嗒出行已与全国超过80个城市达成战略合作。

我们将持续从乘客的扬招体验解决、司机服务内生机制、行业效率、运营价格四个维度，对传统出租车产业进行深入赋能，同时依托出租车“智慧码”、“出租车智慧出行”小程序、嘀嗒凤凰云平台等一系列数字化产品，助力提升巡游出租汽车行业管理效能、服务水平、司机营收和乘客体验。

红星新闻：在扩大内需、刺激消费的政策背景下，贵司将如何通过产品创新、服务升级或商业模式优化，进一步挖掘消费潜力，释放市场活力？

宋中杰：去年，嘀嗒出行与京东等多家互联网头部平台达成战略合作，共拓车后服务创新合作模式。经历十年发展，嘀嗒出行不仅积累了海量深度用户，也围绕用车、养车等车后各环节初步打造了汽车消费服务基础生态。这也让我们看到， 共享出行正日益成为私家车主的重要用车场景和生活方式，而基于汽车服务平台与共享出行平台的深层次协同，能为具体场景的体验升级焕新，探索出更多创新解决方案。

我们坚信，2025年将是出行行业“从规模扩张到价值深耕”的转折之年。当技术创新真正服务于人的幸福感提升，当每公里行程都能转化为环境友好、社区互助、经济共享的社会正能量，出行便不再是简单的A点到B点，而成为推动城市文明进步的重要力量。嘀嗒出行愿与行业伙伴携手，以科技的温度、商业的善意、生态的包容，共同迎接这个更高效、更绿色、更温暖的出行春天。

红星新闻记者 严丹

编辑 李星龙